● 内饰风格与外观呼应很好,活力、时尚符合年轻人口味!
马自达2的内饰风格与外形融合的不错,动感、创新、精致均有所体现。“米奇”造型的中控台就是其中的一大亮点,可爱之中又别出心裁,也许就是这个细节便会成为女孩子们的最大诱惑!对此设计我们还是给予很高的评价!
该车的变速器设计同样特别,与常见的小型车不同的是,马自达2将变速器设计在中控台偏下的位置(一般都是在前座中部),这与某些SUV或是MPV车型颇为相似;由于该车内部空间相对紧凑,因此,变速器设计在这里也是触手可得,使用起来很方便。
马自达2的方向盘手感很好,真皮质感与造型都很令人满意;多功能控制键仅对音响系统进行了设置,看上去好像有些简单,但对于日常使用来说,这些足够了。其中的音量调节按钮设计最为特别(上/下两方向拨动式),操作简单、直观,这也让我联想到了早期的阿尔卡特手机。
在车内,你可以找到不少大大小小的储物空间,比如门板上的杯架;前座之间的宽大托盘、开放式的手套箱等等。给我的感觉,马自达2的设计师很会利用空间,只要位置允许就会设计储物的地方,因此内饰给人的整体感觉就是功能、空间整合的很紧密,很实用。
马自达2的内饰设计与做工体现出了日系车的细腻与讲究,对此我们给予肯定!而用料方面,该车还是没能突破同级车的档次屏障,材质的选用比较一般,细节之处的瑕疵也会令人反应过来,马自达2只是一款小型车。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。